miércoles, 22 de noviembre de 2017

Enduro por Olías

     El frío ha llegado y el cuerpo pide enduro. Más de dos años hace desde la última salida con mi Gas Gas 250ec. La idea de volver a montar en moto de campo me apasiona, recordar esos buenos momentos que me ha brindado esta afición.
      Después de una rápida puesta a punto ya estaba preparado para dar gas. Retomamos nuestra ruta de siempre unas traileras por el arroyo. La verdad mejor de lo que había pensado, parecía que no me había bajado de mi montura en todos estos años. 

     Proseguimos siguiendo el barranco, al principio es rápido y luego se hace más técnico, pero también más divertido. Lo superamos sin problema. Paramos a tomar un poco de aliento y vemos un sitio para abrir una nueva trialera, sin más dilación empezamos nuestro propósito. 
     Para terminar, volvemos por el arroyo en sentido contrario y como nunca habíamos hecho y que fue toda una aventura.


lunes, 16 de octubre de 2017

Senda del oso

    Nos dirigimos hasta Entrago para recoger las bicis y empezar el descenso. La mañana estaba fría pero entrábamos en calor según pasaban los km y nos acercábamos al medio día. 

     Empezamos a descender por la vía verde contemplando el entorno y disfrutando de la ruta. El primer tramo fue un suave descenso, hasta el cruce de la vereda donde cambiamos de dirección y ascendemos hasta el Embalse de Valdemurio. Una vez en este punto paramos en el área recreativa para tomar un tentempié y disfrutar del paisaje. Cuando nos vimos con ánimo de abandonar aquel punto, retomamos la marcha, otra vez descenso hasta el final del recorrido. La próxima parada fue en el área recreativa de Buyera, ahí pudimos ver a dos osas Paca y Molina. Desde aquí seguimos para llegar al punto de recogida en Villanueva.
     En total recorrimos unos 28km aproximadamente muy suaves, pero de gran interés y belleza, totalmente recomendable. 

lunes, 2 de octubre de 2017

Concentración Macael y Custom Lumbreras

  Ayer quedamos con algunos miembros de la peña Moteruchos para ir a la concentración de Macael. Quedamos en la salida de Taberno para coger dirección Albox y posteriormente dirigirnos a Macael. Ahí nos encontramos buen ambiente y a nuestro compañero Plácido 666, que iba a realizar una exhibición de stunt.


     Después de ver el primer pase de la exhibición nos fuimos a Puerto Lumbreras a la Custom Lumbreras organizada por nuestro amigo Rizos. Ahí comimos y pasamos una buena tarde.


domingo, 1 de octubre de 2017

2 Peke Ruta

     El pasado domingo día 24 de octubre acudimos a la 2pekeruta. Fue una jornada muy buena rodeados de amantes de las motos y como no, de sus monturas. 
Cartel del evento

     Nos apuntamos a esta ruta organizada en huercal overa ya que la primera edición fue un éxito, y la de este año lo ha vuelto a ser. Muy buen ambiente y sobre todo muchas motos y un trato inmejorable por parte de la organización.
     Salimos desde Overa dirección Ballaboma para coger la carretera que nos lleva a Zurgena pasando por Palaces. De ahí nos dirigimos rumbo a Olula para coger la carretera que nos lleva hasta Tabernas, una carretera muy bonita y que atraviesa parte de la Sierra de los Filabres. Una vez que hemos descansado y nos hemos reagrupado volvemos a Huercal Overa pasando por Lubrín. Un recorrido espectacular disfrutando de nuestra pasión las dos ruedas. 
     Terminamos la jornada con un arroz que estaba buenísimo, viendo las carreras de MotoGP y un tributo a AC/DC.

viernes, 22 de septiembre de 2017

Salida por vía verde H-Overa

     Esta tarde después de trabajar he decidido hacer unos km en bici. Al tener poco tiempo me he dirigido hacia la vía verde y he empezado a rodar. Es una hora en la que se encuentra muy concurrida, pues todos necesitamos movernos un poco para sentirnos vivos si hemos estado haciendo un trabajo estático. 
     Al final he recirrido unos 17km aproximadamente en una hora, a un buen ritmo, al tratarse de un trazado lineal y bastante plano. 

miércoles, 19 de julio de 2017

Yamaha Mt 09

    La Yamaha Mt 09 del 2016, es una moto tipo naked con un motor tricilíndrico de cuatro tiempos de 847 cc., que le aporta unos 115 Cv de potencia y un peso en seco de 188kg con eel depósito lleno.





    Aunque ya hace casi un año que la tengo, con sus 3.600km aproximadamente sigue estando nueva. Y con las modificaciones, la he estilizado y aumentado un poco en prestaciones. Le he remplazado el escape por un Akrapovic acabado en carbono que la hace más agresiva y rugir. Los latiguillos de freno metálicos, que aportan mayor tacto al freno. Los demás cambios son puramente estéticos, portamatriculas, intermitentes acabados e carbono, vinilos llantas, topes anti-caída barracuda, embellecedor radiador, protector del motor.

    Para mí, es una moto muy divertida a la vez que práctica. Es mi primer contacto con la carretera, puesto que mis anteriores motos han tenido que ver con el campo, una Gas Gas 250ec del 2005 y una Yamaha 426 Wr del 2001. Y aunque se nota la inexperiencia en el mundo de las motos de carretera estoy muy contento con la adquisición.